Alternators Rodimus

Robotermodus: Okay, das erste was ich hier ganz klar fragen muss: wo ist der große orange Spoiler auf seinem Rücken? Wo ist er? Ich hab‘ überall gesucht und da ist kein großer oranger Spoiler. Das ist ein Skandal! Da werden Hasbro und Takara noch was zu hören bekommen! Okay, nun da ich das losgeworden bin, geht’s weiter zum Review.

Die Alternators haben einen hohen Standard in punkto Detaillierung und Beweglichkeit. Rodimus stellt hier keine Ausnahme dar. Der Look mag zwar etwas anders sein als bei anderen Hot Rod / Rodimus Figuren, zumindest was den Körperaufbau angeht, aber mit den Farben, dem Kopf und den Flammen ist ganz klar, wer gemeint ist (und das Schulterdesign finden wir z.B. beim Fansproject Protector wieder). Die Beweglichkeit ist trotz diverser Anhängsel sehr gut, bis hin zu beweglichem Abzugsfinger. Oh, und eine Sache die ich in den Fotos vergessen hatte: Rodimus hat unter dem dunkelroten Stirnband einen Visor versteckt, den er über seine Augen runterziehen kann. Sehr schönes Detail.

Allerdings gibt es auch einen großen Makel an dieser Figur. Sowohl die Brust als auch die Hüftplatte sind Teil der Motorhaube (der Rest davon wird zum Teil der Schultern) und werden einfach über den Kopf geklappt, um vor ihm runterzuhängen. Es gibt keine Möglichkeit die Platten mit dem Torso zu verbinden, sie hängen einfach nur da wie eine Schürze. Wäre es hier zu viel verlangt gewesen, das ganze noch irgendwie zu fixieren?

Davon aber abgesehen ein sehr schöner Robotermodus.

Alternativmodus: Rodimus verwandelt sich in einen Ford GT im Maßstab 1:24. Leider fehlt auch hier wieder der große orange Spoiler. Eine Sache, die eigentlich völlig offensichtlich ist, mir aber erst mit diesem Alternator hier klar geworden ist, ist dass die Alternators im gleichen Maßstab gebaut sind wie die Human Alliance Transformer. Was auch heißt: die HA Fahrerfiguren passen in die Alternators rein. Deshalb war Sam Witwicky, der normalerweise nur einen gelben Camaro fährt, dabei behilflich das geräumige Innere von Rodimus‘ Fahrzeugmodus zu zeigen (man muss seinen Kopf mit Schmackes reinklemmen, damit die Tür richtig zugeht).

Ob man jetzt Fan der Alternators ist oder nicht, so muss man doch zugeben, dass keine andere Reihe in der Transformers Geschichte so realistische Fahrzeugmodi hat, wie diese hier. Ich hab‘ zwar nie einen Ford GT in natura gesehen, aber für das ungeübte Auge ist das hier ganz klar ein 1:24 Modellauto, kein getarnter Roboter. Innenausstattung, Gummireifen, die vorne zum Steuern verbunden sind, skulptierte Details, ein Nummernschild mit dem Schriftzug „Too Hot“, alles da. Ohne also großartig weiter zu labern: beide Daumen hoch für den Fahrzeugmodus.

Bemerkungen: Ich denke über den Charakter Hot Rod / Rodimus muss ich an dieser Stelle nicht viel erzählen. Ich glaube als Alternator hat er zum ersten mal einen richtigen Erdmodus (die Classics Version war zumindest nahe dran) und der passt sehr gut zu ihm. Dieser Mold wurde ursprünglich für den Charakter Mirage entwickelt, passt aber meiner Meinung nach wesentlich besser zu Rodimus. Anders als die meisten anderen Alternators findet sich sein japanisches Gegenstück nicht unter den Binaltechs, sondern unter dem Namen Hot Rodimus bei den Kiss Players. Und je weniger wir darüber reden, desto besser.

Unterm Strich heißt das für diesen Transformer: Einer der besten Fahrzeugmodi der Alternators Reihe, sowie ein Robotermodus der bis auf einen Makel sehr gut ist, wo ich aber trotzdem ein paar Punkte abziehen muss. Trotzdem, eine klare Empfehlung an alle Fans von Auto-Transformern.

Gesamtnote: 2+

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